Коњи во војна

И вечна битка! Одмор само во нашите соништа
Преку крв и прашина ..
Муви, степска маре лета
И членот на ковил ..
Но,. Блок

Во арромашната комора на човештвото, освен за ножеви и стрели, бомби и гранати, тенкови и оклопни возила, важно место заземаат животни. Коњите играат посебно место во историјата на војни. На крајот на краиштата, тие најчесто се меѓу сите претставници на животинскиот свет беа привлечени да учествуваат во непријателствата. Долго време, коњаница и Најт. Коњот во секое време беше главната состојба на државата, бидејќи отсуството на добри коњи е недостатокот на победи во војни. Затоа, грижата и грижата за коњите беше примарна задача на секоја воена моќ. Воената историја јасно ги илустрира особеностите на битката, методите на учење, преференции и барања за раси и надворешноста на коњите. Коњите се бореа, транспортираа оружје и муниција, храна и сериозно ранети војници, па затоа е тешко да се прецени нивната улога во војна.

Веројатно, коњите почнале да аплицираат во битки во древната мезопотамија во третиот милениум п.н.е. Во X век, првите возачи и кочии собрани од коњи се појавија пред нашата ера.

Најпознатото поврзување на тие времиња ги поседува Асирците. Во тоа време, седла се уште не биле измислени и стресени, па возачот барал вештина и агилност.

Подоцна и Грците почнаа да ја користат Connitsa во непријателствата. Грчките возачи беа вооружени со лакови и стрели. Нивната коњаница беше практично непопустлива, таа лесно го надмина грубиот терен, возачите беа брзи, а коките се маневриран. Коњот често по цена на сопствениот живот го спаси возачот. Грците се високо ценети за тоа. Така тие се обиделе на секој начин да се грижат за своите коњи. Беа создадени специјални Lzarets, во кои беа третирани од ранетите коњи и ги обновија силите по тешки повреди, за да се вратат во изградбата на храбар коњ што е можно поскоро.

Во антички Рим во 776 п.н.е., коњите собрани во колесниците, за првпат учествуваа на Олимписките игри. Римската коњаница беше користен главно за курирски комуникации, како и да учествува во спортот. Составот на римските легии вклучуваше добро обучен, талентиран, маестрално во сопственост на уметноста на јавачи. Најчесто е ангажиран возачи од германските и келтските племиња.

Во VII век, Арапите одлучија да го освојат светот. Нивните брзи храбри коњи, би можеле да ги надминат огромните растојанија без вода и храна. Толку моќна и тврдо коњаница ги водеше нивните бројни победи. На исток од коњот, фактурата не беше само средство за движење, туку и верните пријатели на сопственикот. Борба против испакнатини се високо ценети од страна на сопствениците. За добар брз коњ даде цели богатства.

Почнувајќи од VIII до XI век, Маур, кој подредена на нивната моќ северна Америка, изврши освојување на кампањи на Пиринејскиот полуостров. За да ги освојат Пиринеите, нивните остри коњи им помогнаа, кои, мешајќи со локални карпи на коњи, значително ги подобрија нивните веќе вредни квалитети. Тоа беа овие коњи кои подоцна играа огромна улога во формирањето на андалузиската раса, којашто подоцна стана популарно меѓу витезите и брзо се шири низ цела Европа.

Во средниот век, кога крстоносците направени од витези во тешка облека, одгледувачите мораа да го подобрат квалитетот на коњите беа особено чести. Најчесто разведените медвативни коњи кои беа во можност да ја издржат тежината на возачот во оклопот. Во просек, униформата на средновековниот витез мери повеќе од 150 кг, во врска со ова, коњите требаше да бидат силни, големи и бесконечни.

Одлично обучен, обучен борбен коњ не само што го бранеше својот витез во натпревари, туку и активно му помогна за време на борбите. Коњот секогаш дојде на помош на неговиот г-дин. Ако одеднаш тој се покажа дека е опкружен со непријателска пешадија, коњот станал, со цел да му даде на возачот да ги одразува штрајковите кои паднале на двете страни. Таквата бројка беше наречена "Левада". Понекогаш коњ, стоејќи на задните нозе, направи некои остри скокови напред, а со тоа го скрши прстенот на животната средина. Слични скокови се нарекуваат "Курбец". Често, тортата на нападнатиот коњ соблекува со помош на висок скок, додека тој ги разнесе копитата. Молња штрајкови имаше дробење сила и беа опасни дури и за витез во оклоп. Затоа, пешачење, обидувајќи се да ги отстрани копитата од удари, се распарчи во различни насоки. Овој пирилет се нарекува "Каприла". По слетувањето, тој остро се одвиваше на задните нозе и неочекувано за непријателот започна напад. Извршување на овие пироти Таков тежок коњ се чини дека не е невозможно. Но, до ден-денес, специјално обучени липицински коњи вршат такви трикови.

Неопходно е да се потсети дека тоа е благодарение на коњите на војната стекнаа голема скала. Човештвото од Индиинцини, локални записи поминаа за покривање на цели земји со воени кампањи. Првата светска војна стана светло сведоштво. Сепак, оваа војна стана второто, во која учествуваше таков голем број коњи и мулти - повеќе од еден милион.

Учеството во војни придонесе за фактот дека коњите достигнаа модерни големини (во природата коњите достигнуваат просечна висина во гребените не повеќе од 120 см).

Развојот на воена опрема преполн коњи од бојното поле.